Παράμετροι
| Μάρκα | MOOG |
|---|---|
| Μοντέλο | D663 |
| Λειτουργία οδήγησης | Ηλεκτρομαγνητικός |
| Τύπος σύνδεσης | Γρήγορη σύνδεση |
| Περιβάλλον Πίεσης | Υψηλή πίεση |
| Σχήμα | Μεγάλο |
| Κατεύθυνση Ροής | Αναστρεπτός |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | Χαμηλή Θερμοκρασία |
Περιγραφή
ΟD663-1922E-4Η σερβοβαλβίδα MOOG είναι ένα βασικό εξάρτημα στον ηλεκτροϋδραυλικό σερβο έλεγχο που αναπτύχθηκε από τη MOOG. Είναι μια υδραυλική βαλβίδα ελέγχου που ανταποκρίνεται στα αναλογικά ηλεκτρικά σήματα διαμορφώνοντας τη ροή και την πίεση. Αυτή η βαλβίδα διαθέτει γρήγορη δυναμική απόκριση, υψηλή ακρίβεια ελέγχου και μεγάλη διάρκεια ζωής, καθιστώντας την ευρέως χρησιμοποιούμενη σε ηλεκτροϋδραυλικά συστήματα ελέγχου σερβομηχανισμού σε βιομηχανίες όπως η αεροπορία, η αεροδιαστημική, η ναυτιλία, η μεταλλουργία και τα χημικά. Η Ningbo Bingsheng Industrial Technology Co., Ltd. διασφαλίζει ότι όλα τα προϊόντα είναι ολοκαίνουργια και εισαγόμενα, δίνοντας προτεραιότητα στην ποιότητα, την ακεραιότητα και την έγκαιρη εξυπηρέτηση!
Πληροφορίες Παραγγελίας
| Αριθμός Παραγγελίας | Ονομα | Εφαρμογή |
|---|---|---|
| D663-4007 | Σερβοβαλβίδα MOOG | Χαλυβουργείο |
| D663-4007 | Σερβοβαλβίδα MOOG | Δοκιμαστική μηχανή |
| D663-4323 | Σερβοβαλβίδα MOOG | Ηλεκτρικός Σταθμός |
| D663-4705 | Σερβοβαλβίδα MOOG | Καυτό Τροχαίο |
| D663-4718 | Σερβοβαλβίδα MOOG | Μηχανή μορφοποίησης μετάλλων |
| D663-4764 | Σερβοβαλβίδα MOOG | Κάστινγκ |
| D663-4769 | Σερβοβαλβίδα MOOG | Δοκιμαστική μηχανή |
| D663-P03FABO4NSM2-Ο | Σερβοβαλβίδα MOOG | Δοκιμαστική μηχανή |
| D663-P03HAMO4NSM2-Ο | Σερβοβαλβίδα MOOG | Δοκιμαστική μηχανή |
| D{{0}}}R16KA1M0NSX2 | Σερβοβαλβίδα MOOG | Δοκιμαστική μηχανή |
| D663-Z4307K | Σερβοβαλβίδα MOOG | Δοκιμαστική μηχανή |
| D663Z4323K | Σερβοβαλβίδα MOOG | Δοκιμαστική μηχανή |
| Μοντέλο κύριας βαλβίδας D663-4702 | Σερβοβαλβίδα MOOG | Σερβοβαλβίδα |
Πλεονεκτήματα των σερβοβαλβίδων MOOG
Σημαντική βελτίωση στην απόδοση χρήσης ροής (χρησιμοποιείται πάνω από το 90% της ροής του πιλοτικού σταδίου), συμβάλλοντας στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. Αυτό το πλεονέκτημα είναι ιδιαίτερα εμφανές σε μηχανές που χρησιμοποιούν πολλαπλές σερβοαναλογικές βαλβίδες.
Η πιλοτική βαλβίδα του σερβοσωλήνα εκτόξευσης έχει πολύ υψηλή φυσική συχνότητα χωρίς απόσβεση (500 Hz), με αποτέλεσμα υψηλή δυναμική απόκριση.
Σερβοβαλβίδα MOOG:
Έλεγχος σταθερότητας απόδοσης πριν από το στάδιο:
Είτε τύπος πτερυγίου ακροφυσίου είτε τύπος σωλήνα εκτόξευσης, το προ-στάδιο βασίζεται στην αρχή της ροής πίδακα, δημιουργώντας ένα πεδίο ροής πίδακα. Λόγω της υψηλής ταχύτητας του ρευστού που εκτοξεύεται από το ακροφύσιο και τον σωλήνα εκτόξευσης, και τη μικρή κλίμακα του πεδίου ροής, αυτό το πεδίο ροής πίδακα παρουσιάζει συχνά ισχυρή διατμητική ροή. Σε ορισμένες συνθήκες λειτουργίας, η σερβοβαλβίδα μπορεί να παράγει θόρυβο υψηλής συχνότητας που συνοδεύεται από διακυμάνσεις πίεσης. Η σταθερότητα της απόδοσης πριν από το στάδιο επηρεάζει άμεσα τη μετατόπιση πίεσης μηδέν, τη μηδενική μετατόπιση της θερμοκρασίας και το τρέμουλο της σερβοβαλβίδας. Για να εξασφαλιστεί το ποσοστό πιστοποίησης του εντοπισμού σφαλμάτων σερβοβαλβίδας, είναι απαραίτητος ο προκαταρκτικός έλεγχος της σταθερότητας της απόδοσης πριν από το στάδιο. Αυτό περιλαμβάνει τον έλεγχο της συμμετρίας πίεσης και της σταθερότητας των δύο θαλάμων υποδοχής της πλάκας εκτόξευσης. Όπως φαίνεται στο Σχήμα 7, τα p1 και p2 είναι οι πιέσεις στους δύο θαλάμους λήψης. Κατά τον έλεγχο πριν από το στάδιο, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η διαφορά πίεσης μεταξύ των δύο θαλάμων του ακροφυσίου ή της πλάκας εκτόξευσης πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού εντός του εύρους ονομαστικής πίεσης εργασίας και να ελέγχεται το εύρος των διακυμάνσεων της πίεσης για να αποφευχθούν υπερβολικοί παλμοί κατά τη λειτουργία που θα μπορούσαν να προκαλούν αστάθεια πριν από το στάδιο.
Σερβοβαλβίδα MOOG:
Ρύθμιση μηδενικής θέσης
Η μηδενική θέση της σερβοβαλβίδας αποτελείται από υδραυλική μηδενική θέση, μηχανική μηδενική θέση και ηλεκτρομαγνητική μηδενική θέση. Η συνοχή αυτών των μηδενικών θέσεων επηρεάζει άμεσα τα στατικά χαρακτηριστικά και την προσαρμοστικότητα της σερβοβαλβίδας, χρησιμεύοντας ως βάση για τον επακόλουθο εντοπισμό σφαλμάτων. Η ακολουθία ρύθμισης για τις τρεις μηδενικές θέσεις είναι η εξής: υδραυλική μηδενική θέση, μηχανική μηδενική θέση και ηλεκτρομαγνητική μηδενική θέση.
Η υδραυλική μηδενική θέση αναφέρεται στις συμμετρικές πιέσεις ελέγχου στον αριστερό και τον δεξιό θάλαμο του προκαταρκτικού σταδίου της σερβοβαλβίδας υπό πίεση λειτουργίας. Όταν ρυθμίζετε τη θέση υδραυλικού μηδέν, αποφύγετε να μην ασκείτε δύναμη μεταξύ της σφαίρας της ράβδου ανάδρασης και του πυρήνα της βαλβίδας. η σφαίρα της ράβδου ανάδρασης πρέπει να διαχωρίζεται από τον πυρήνα της βαλβίδας. Κατά τη ρύθμιση της θέσης του ακροφυσίου ή της πλάκας οδήγησης, θα πρέπει να ασκείται δύναμη αργά για να αποφευχθεί η συγκέντρωση της πίεσης. Η μηχανική μηδενική θέση αναφέρεται στη θέση του πυρήνα της βαλβίδας όταν η ράβδος ανάδρασης βρίσκεται σε ελεύθερη κατάσταση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εντοπισμού σφαλμάτων, η μηχανική μηδενική θέση ρυθμίζεται με ακρίβεια του κενού μεταξύ των βιδών στερέωσης της βάσης και των οπών των βιδών.
Σερβοβαλβίδα MOOG:
Ο ελεγκτής διαθέτει κατανοητά ονόματα παραμέτρων οργανωμένα με φιλικό προς το χρήστη τρόπο, με λογική σχεδίαση και διάταξη που ενισχύουν τη λειτουργικότητα και την ευελιξία.
Η σερβοβαλβίδα MOOG κινείται απευθείας από έναν γραμμικό κινητήρα μόνιμου μαγνήτη υψηλής ροπής - δεν απαιτείται πηγή λιπαντικού πιλότου - και η δυναμική της απόδοσή δεν επηρεάζεται από την πίεση.
Παρέχουμε συμβουλές και καθοδήγηση στους πελάτες. Εγγυόμαστε ότι τα προϊόντα μας είναι πρωτότυπα εισαγόμενα και παρέχουμε τελωνειακές διασαφήσεις και πιστοποιητικά προέλευσης για σερβοβαλβίδες MOOG. Καλωσορίζουμε τόσο τους νέους όσο και τους πελάτες που επιστρέφουν!


