3. Προβλήματα υδραυλικής βαλβίδας
Οι υδραυλικές βαλβίδες ελέγχουν τη ροή και την κατεύθυνση του υγρού στο σύστημα. Εάν η βαλβίδα κολλήσει, βουλώσει ή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σταματήσει να λειτουργεί, μπορεί να χαλάσει τη ροή του υγρού, προκαλώντας καθυστερήσεις στον τρόπο κίνησης των εξαρτημάτων. Η φθορά, η σκουριά ή το βρώμικο λάδι στο εσωτερικό της βαλβίδας μπορεί να την κάνουν να ανταποκρίνεται αργά, πράγμα που σημαίνει ότι ο υδραυλικός κύλινδρος ή ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσουν στην ώρα τους. Επίσης, εάν τα ηλεκτρονικά μέρη των αναλογικών ή ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων αποτύχουν, μπορεί να μπερδευτεί με τον τρόπο ρύθμισης της βαλβίδας.
4. Αέρας στο Σύστημα
Μερικές φορές ο αέρας μπορεί να εισέλθει στο υδραυλικό σύστημα εάν οι στεγανοποιήσεις δεν είναι σφιχτές ή εάν η συντήρηση γίνει λάθος. Ο αέρας μπορεί να συμπιεστεί, γεγονός που μειώνει την απόδοση του συστήματος και προκαλεί σπηλαίωση. Η σπηλαίωση μπορεί να επιβραδύνει τα πράγματα και ακόμη και να βλάψει βασικά μέρη όπως η αντλία και οι βαλβίδες.
5. Εσωτερική διαρροή υδραυλικού κυλίνδρου
Ο υδραυλικός κύλινδρος είναι το εκτελεστικό εξάρτημα του υδραυλικού συστήματος και η φθορά ή η διαρροή των εσωτερικών σφραγίδων του μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα του λαδιού να πιέζει το έμβολο. Εάν η τσιμούχα είναι γερασμένη ή κατεστραμμένη, το λάδι μπορεί να διαρρεύσει μέσα στο μπλοκ του κυλίνδρου, προκαλώντας αργή κίνηση του εμβόλου. Η εσωτερική διαρροή των υδραυλικών κυλίνδρων μπορεί επίσης να προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας λαδιού συστήματος, επιδείνωση της φθοράς και της γήρανσης άλλων εξαρτημάτων.
6. Το φορτίο υπερβαίνει τη φέρουσα ικανότητα
Ο σχεδιασμός των υδραυλικών συστημάτων πρέπει να ταιριάζει με το πραγματικό φορτίο. Εάν το πραγματικό φορτίο υπερβαίνει τη σχεδιασμένη φέρουσα ικανότητα του συστήματος, η ταχύτητα απόκρισης του συστήματος θα μειωθεί σημαντικά και μπορεί ακόμη και να υπάρξουν καταστάσεις όπου οι εργασίες εργασίας δεν μπορούν να ολοκληρωθούν. Η μακροχρόνια λειτουργία υπό συνθήκες υπερφόρτωσης μπορεί επίσης να επιδεινώσει τη φθορά των εξαρτημάτων του υδραυλικού συστήματος, οδηγώντας σε μείωση της συνολικής απόδοσης του συστήματος.
