Οι κοινές βλάβες της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι;
1, βραχυκύκλωμα ή αποσύνδεση πηνίου:
Μέθοδος ανίχνευσης: πρώτα χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την ενεργοποίηση και την απενεργοποίηση του, η αντίσταση τείνει να είναι κοντά στο μηδέν ή στο άπειρο, που σημαίνει ότι το πηνίο είναι βραχυκυκλωμένο ή αποσυνδεδεμένο. Εάν η μέτρηση της τιμής αντίστασής του είναι κανονική (πιθανώς δεκάδες ohms), αλλά επίσης δεν υποδεικνύει ότι το πηνίο πρέπει να είναι καλό (κάποτε μέτρησα μια τιμή αντίστασης πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας περίπου 50 ohms, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν μπορεί να λειτουργήσει μετά την αντικατάσταση του πηνίου αφού όλα είναι κανονικά), πραγματοποιήστε την τελική δοκιμή ως εξής: βρείτε ένα μικρό κατσαβίδι τοποθετημένο σε πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κοντά στη μεταλλική ράβδο και μετά ενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, εάν η αίσθηση ένα μαγνητικό, τότε το πηνίο Solenoid είναι καλό, αλλιώς είναι κακό.
Θεραπεία: αντικαταστήστε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
2, Πρόβλημα βύσματος / πρίζας:
Φαινόμενο βλάβης: Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι το είδος του βύσματος / πρίζας, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με μεταλλικό καλαμάκι πρίζας (έχω αντιμετωπίσει), προβλήματα καλωδίωσης βύσματος (όπως το καλώδιο τροφοδοσίας στο καλώδιο γείωσης) και άλλοι λόγοι δεν μπορούν να σταλούν στο πηνίο της εξουσίας. Είναι καλύτερο να συνηθίσετε να βιδώνετε τη βίδα ρύθμισης μετά την εισαγωγή του βύσματος στην υποδοχή και να βιδώνετε το παξιμάδι ρύθμισης αφού το πηνίο βρίσκεται στο στέλεχος της μπομπίνας.
Εάν το βύσμα του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι εξοπλισμένο με ένδειξη ισχύος διόδου εκπομπής φωτός, τότε το τροφοδοτικό συνεχούς ρεύματος θα οδηγεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που πρόκειται να συνδεθεί στα δεξιά, διαφορετικά η ένδειξη δεν θα ανάψει. Επιπλέον, μην αλλάζετε τα βύσματα τροφοδοσίας με ενδείξεις τροφοδοσίας LED διαφορετικών επιπέδων τάσης, που μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα καμένα LED/βραχυκύκλωμα του τροφοδοτικού (με εναλλαγή σε βύσμα χαμηλότερης στάθμης τάσης) ή αδύναμα LED (με εναλλαγή σε βύσμα υψηλότερης στάθμης τάσης).
Εάν δεν υπάρχει ένδειξη ισχύος, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν χρειάζεται να διαχωριστεί με πολικότητα (σε αντίθεση με τα ρελέ χρόνου με τρανζίστορ όπου η τάση πηνίου είναι DC και τα ενδιάμεσα ρελέ όπου η τάση του πηνίου είναι συνεχές με κύκλωμα διαρροής διόδου/αντίστασης συνδεδεμένο παράλληλα με το πηνίο, που απαιτούν διαχωρισμό πολικότητας (τα περισσότερα από αυτά τα ενδιάμεσα ρελέ είναι τα γνήσια Ιαπωνικά)).
Αντιμετώπιση: διόρθωση σφαλμάτων καλωδίωσης, επισκευή ή αντικατάσταση του βύσματος, της πρίζας.
3, το πρόβλημα του καρουλιού:
Φαινόμενο αστοχίας 1: σε περίπτωση κανονικής πίεσης του μέσου μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, πατήστε το κόκκινο χειροκίνητο κουμπί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν ανταποκρίνεται (το μέσο πίεσης δεν φαίνεται να είναι αλλαγή στο πέρασμα), ότι το καρούλι πρέπει να είναι κακό.
Θεραπεία: ελέγξτε εάν το μέσο είναι πρόβλημα, όπως πεπιεσμένος αέρας, αν υπάρχει πολύ νερό (μερικές φορές ο ρόλος του διαχωριστή λαδιού-νερού δεν είναι πολύ μεγάλος, ειδικά όταν ο σχεδιασμός του αγωγού είναι ανεπαρκής μέχρι τον πεπιεσμένο αέρα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα υπάρχει πολύ νερό), μέσω του υγρού μέσου υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες. Στη συνέχεια, καθαρίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και τις σωληνώσεις από το νερό ή τις ακαθαρσίες. Εάν δεν λειτουργεί, επισκευάστε (αν έχετε χρόνο και υπομονή και αν χρειάζεται @_@) ή αντικαταστήστε το καρούλι ή απλώς αντικαταστήστε ολόκληρη την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Φαινόμενο αστοχίας 2: Μετά τον έλεγχο, το πηνίο είναι το αρχικό πηνίο και το πηνίο είναι μαγνητικά κανονικό όταν ενεργοποιείται, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξακολουθεί να μην λειτουργεί (αυτή τη φορά η λειτουργία του χειροκίνητου κουμπιού της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μπορεί να είναι κανονική), υποδεικνύοντας ότι η μπομπίνα είναι κακή .
Θεραπεία: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το καρούλι ή απλώς αντικαταστήστε ολόκληρη την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
